Crypto Price: BitCoin में मामूली तेजी, 1200 डॉलर के पार पहुंचा Ethereum, टॉप-10 के बाकी क्रिप्टोकरेंसीज का ये है हाल
Crypto Price: क्रिप्टो मार्केट में आज मिला-जुला रुझान है। हालांकि मार्केट कैप के हिसाब से टॉप-10 के जो क्रिप्टो ग्रीन जोन में है, उनमें एथेरियम (Ethereum) को छोड़ शेष क्रिप्टो में मामूली तेजी ही है। एथेरियम में डेढ़ फीसदी से अधिक तेजी का रुझान है और इसके भाव 1200 डॉलर के पार पहुंच गए हैं
पिछले 24 घंटे में क्रिप्टो मार्केट में BitCoin की स्थिति 0.04 फीसदी मजबूत हुई है और अब क्रिप्टो बाजार में इसकी 39.89 फीसदी हिस्सेदारी है। (Image- Pixabay)
Crypto Price: क्रिप्टो मार्केट में आज (20 दिसंबर) मिला-जुला रुझान दिख रहा है। हालांकि मार्केट कैप के हिसाब से टॉप-10 के जो क्रिप्टो ग्रीन जोन में है, उनमें एथेरियम (Ethereum) को छोड़ शेष क्रिप्टो में मामूली तेजी ही है। एथेरियम में डेढ़ फीसदी से अधिक तेजी का रुझान है और इसके भाव 1200 डॉलर के पार पहुंच गए हैं। सबसे बड़े रुझान क्यों मौजूद हैं? क्रिप्टोकरेंसी बिटकॉइन (BitCoin) की बात करें तो यह मजबूत हुआ है लेकिन भाव अभी भी 17 हजार डॉलर के नीचे हैं। एक बिटकॉइन अभी 0.11 फीसदी की तेजी के साथ 16,796.48 डॉलर (13.90 लाख रुपये) के भाव (BitCoin Price) में मिल रहा है। पूरे क्रिप्टो मार्केट की बात करें तो पिछले 24 घंटे में वैश्विक मार्केट कैप में 0.09 फीसदी की तेजी आई है और यह 81.05 हजार करोड़ डॉलर (67.07 लाख करोड़ रुपये) पर पहुंच गया है।
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Hero Motocorp ने अपनी इस बाइक को भारत में किया बंद, जानें इसके पीछे क्या है वजह
हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी एडवेंचर सीरीज बाइक XPulse 200 2V को अपनी ऑफिशियल वेबसाइट से हटा दिया है. वहीं, XPulse 200 4V आगे भी बिक्री के लिए मौजूद रहेगी. इस रुझान क्यों मौजूद हैं? बाइक की एक्स शोरूम कीमत 1.37 लाख रुपये है.
Hero XPulse 200 2V Discontinued: देश की रुझान क्यों मौजूद हैं? सबसे बड़ी दो पहिया वाहन मैन्युफैक्चरिंग कंपनी हीरो मोटोकॉर्प ने अपनी बेस्ट सेलिंग एडवेंचर बाइक के XPulse 200 के बेस 2V वेरिएंट को बंद कर दिया है. यहां तक की कंपनी ने अपनी इस बाइक को अपने ऑफिशियल वेबसाइट से भी हटा दिया है. अगर आप अब इस बाइक को खरीदना चाहते हैं तो बता दें ऐसा नहीं कर पाएंगे. अब आपको कंपनी के पोर्टफोलियो में मौजूद XPulse 200 4V को खरीदना पड़ेगा. यह बाइक 1.37 लाख रुपये एक्स शोरूम दिल्ली कीमत पर सेल के लिए मौजूद हैं. चलिए विस्तार से जानते हैं कि आखिर कंपनी ने यह कदम क्यों उठाया और भारत में इस बाइक को बंद क्यों कर दिया.
Hero XPulse 200 2V भारत में क्यों हुई बंद
रिपोर्ट्स की अगर मानें तो इस बाइक के बंद होने के पीछे XPulse 200 4V को वजह बताया जा रहा है. खबरों की माने तो जब से भारत में XPulse 200 4V लॉन्च हुई थी तब से XPulse 200 2V की बिक्री काफी कम हो गयी थी. इस बाइक के बंद होने के पीछे केवल यही वजह नहीं है, कई रिपोर्ट्स में यह बात भी सामने आयी है कि Hero रुझान क्यों मौजूद हैं? Motocorp जल्द भारत में अपनी 300cc सेगमेंट एडवेंचर बाइक को लॉन्च करने वाली है और मार्केट में उसकी पकड़ को मजबूत बनाने के लिए अपनी पोर्टफोलियो से XPulse 200 2V को अपनी पोर्टफोलियो से हटा रही है. जानकारी के लिए बता दें Hero Motocorp की इस 300cc बाइक को कई बार टेस्टिंग के दौरान सड़कों पर भी देखा गया है.
Hero XPulse 200 4V Vs 200 2V Engine Specs
XPulse 200 4V और 200 2V के इंजन रुझान क्यों मौजूद हैं? की अगर आपस में तुलना करें तो 200 4V में आपको एक 199.6cc का इंजन मिल जाता है. यह एक ऑयल कूल्ड फ्यूल इंजेक्टेड इंजन है. पावर आउटपुट फिगर्स पर नजर डालें तो इसका इंजन 8500rpm पर 18.8bhp की पावर और 6500rpm पर 17.35nm की पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है. 200 2V के इंजन से अगर इसकी तुलना करें तो यह 1.2bhp ज्यादा पावर और 0.9nm की ज्यादा टॉर्क प्रोड्यूस कर सकता है. इन दोनों ही बाइक्स में 5 स्पीड गियरबॉक्स का सपोर्ट मिल जाता है.
Hero XPulse 200 4V Vs 200 2V Price
Hero XPulse 200 2V की कीमत आखिरी बार 1.28 लाख रुपये एक्स शोरूम कीमत रुझान क्यों मौजूद हैं? रिकॉर्ड की गयी थी वहीं, XPulse 200 4V की कीमत इस समय 1.37 लाख रुपये एक्स शोरूम दिल्ली है.
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क्या आप जानते हैं सेडान सेगमेंट में क्यों नहीं आता है रियर वाइपर?
News18 हिंदी 6 दिन पहले News18 Hindi
गाड़ी चलाते समय विंडशील्ड होने की वजह से धूल गर्दा के साथ ही कीड़े मकोड़े गाड़ी के अंदर नहीं आ पाते हैं. इसके अलावा बारिश के मौसम में इसके ऊपर पानी आने पर वाइपर का इस्तेमाल कर इसे साफ करते हैं. सिर्फ इतना रुझान क्यों मौजूद हैं? ही नहीं सर्दियों के मौसम में भी वाइपर की बहुत ज्यादा जरूरत पड़ती है. आगे की तरफ से भी कार में वाइपर देना अनिवार्य है. लेकिन सेडान में पीछे की तरफ यह देखने को नहीं मिलती है. आखिर इसके पीछे की क्या वजह है.
बहुत सारी ऐसी भी कंपनियां हैं जो केवल टॉप मॉडल की कार में ही रियर वाइपर देती है. ऐसे में सवाल यह उठता है कि पीछे में मौजूद शीशे को जरूरत पड़ने पर कैसे साफ करते हैं.
रियर वाइपर की जरूरत कब पड़ती है
आमतौर पर सभी कार में आगे की तरफ यानी विंडशील्ड के ऊपर वाइपर देना बहुत जरूरी है. इसे टूटने खराब होने या फिर निकल जाने पर कई बार दुर्घटनाएं भी हो जाती है. बारिश, और सर्दियों के मौसम के साथ ही धूल मिट्टी को हटाने के लिए इसकी जरूरत पड़ती है. आज के समय में हमारे देश में एसयूवी कार की मांग बहुत ज्यादा है. इनमें कई ऐसी फीचर्स देखने को मिल जाती है जो सेडान में नहीं मिलती है. इन्हीं में से एक है रियर वाइपर जिसे लेकर कई बार लोग सवाल भी करते हैं.
इस वजह से नहीं होता रीयर वाइपर
दरअसल सेडान कार को खास तरह से डिजाइन करते हैं. इसकी बनावट की वजह से गाड़ी चलाते समय हवा ऊपर से होते हुए पीछे की तरफ जाति है. आमतौर पर यह देखा गया है कि जब हवाएं गाड़ी पर टकराती है तभी इसके ऊपर धूल गर्दा पानी को हटाने के लिए वाइपर का इस्तेमाल करते हैं. लेकिन इसकी बनावट अलग होने की वजह से हवा पीछे की शीशे पर जाती रहती है इसी वजह इस इस पर घुल गर्दा जमा नहीं होता है.
कार में रियर वाइपर कि क्यों पड़ती है जरूरत
अगर किसी कार में रियर वाइपर हो तो इसे धूल मिट्टी वाली सड़कों पर चलाते समय बार-बार उतर कर शीशे को साफ करने की जरूरत नहीं पड़ती है. एक बटन से ही इसे साफ कर पीछे का नजारा देख पाते हैं. रियर व्यू मिरर नहीं देख पाने के कारण दुर्घटनाएं भी हो सकती है. ऐसी स्थिति में लोग साइड मिरर की मदद लेकर अंदाजे से ही ड्राइविंग करते हैं. नए के मुकाबले पुराने लोगों को ड्राइविंग करते समय परेशानी नहीं होती है.
महिलाओं की शर्ट में इसलिए होते हैं बाईं तरफ बटन, सोच समझकर किया गया ऐसा
Women Shirt Button Left Side: फैशन के इस दौर बहुत कुछ कॉमन हो गया है. जैसे मर्दों और औरतों के कपड़े भी एक जैसे हो गए हैं लिकिन इनमे कुछ बुनियादी फर्क है. महिलाओें की शर्ट में बाईंत तरफ तो मर्दों की शर्ट में दाई तरफ बटने होते हैं.
Women Shirt Button Left Side: आजकल यूनिसेक्स का जमाना है. यूनिसेक्स फैशन काफी चलन में है. यूनिसेक्स का मतलब वो फैशन जिसे महिला और पुरुष दोनों इस्तेमाल करते हैं. आज रुझान क्यों मौजूद हैं? कल पैंट और शर्ट महिला और पुरुष दोनों पहनते हैं. आजकल कपड़े चश्में के अलावा कई चीजें ऐसी हैं जो महिलाओं और मर्दों के लिए एक जैसी होती है. पहले पुरुष ही शर्ट पहनते थे लेकिन अब महिलाएं भी शर्ट पहनने लगी हैं. फैशन के इस दौर में बहुत कुछ बदला है लेकिन कुछ पारंपरिक चीजें हैं जो अभी भी वैसी की वैसी ही हैं. जैसे कि महिलाओं और पुरुषों की शर्ट में बड़ा फर्क होता है. पुरुषों की शर्ट में बटन दाईं तरफ होते हैं जबकि महिलाओं की शर्ट में बाईं तरफ बटन होते हैं. ऐसा फैशन के लिए नहीं किया जाता बल्कि इसके पीछे कई कारण होते हैं. आज हम आपको बताएंगे रुझान क्यों मौजूद हैं? कि पुरुषों की शर्ट में दाईं तरफ और महिलाओं की शर्ट में बाईं तरफ बटन क्यों होते हैं?
पुरुषों की शर्ट में दाईं तरफ होते हैं बटन
दरअसल पहले जमाने में पुरुष अपनी दाईं तरफ तलवार रखते थे. उनको जब शर्ट के बटन खोलने या लगाने की जरूरत पड़ती तो वह बाएं हाथ का इस्तेमाल करते थे. अगर बाएं हाथ से शर्ट के बटन खोलने हों तो शर्ट के बटन दाईं तरफ होने चाहिए. इससे आसानी रहती है.
महिलाओं की शर्ट में बाईं तरफ होते हैं बटन
महिलाएं अपने बाईं तरफ बच्चा पकड़ती थीं. इसलिए उन्हें अपने शर्ट का बटन खोलने के लिए दाएं हाथ का इस्तेमाल करना पड़ता था. दाएं हाथ से बटन खोलने के लिए बटन बाईं ओर होना चाहिए. इसलिए महिलाओं की शर्ट में बाईं तरफ बटन होते हैं.
नेपोलियन ने दिया था आदेश
बताया जाता है कि महिलाओं की शर्ट में बाई तरफ बटन लगाने का आदेश नोपोलियन बोनापार्ट ने दिया था. चूंकि नोपोलियन अपना एक हाथ हमेशा शर्ट में डालकर रखता था. महिलाएं नेपोलियन की नकल करने लगीं थीं. इसलिए नेपोलियन ने महिलाओं की शर्ट में बाईं तरफ बटन लगाने का फरमान जारी किया था. हालांकि इस बात के ठोस प्रमाण नहीं हैं.
सवारी करने में आसानी
बताया जाता है कि महिलाएं पहले दोनों पैर एक तरफ करके सवारी करती थीं. शर्ट में बाईं तरफ बटन होने से उनको इससे काफी मदद मिलती थी. अगर महिलाओं की शर्ट में दाईं तरफ बटन लगा देते तो हवा की वजह से बार-बार उनकी शर्ट खुल जाती जिससे उनको शर्मिंदगी होती.
फैशन की वजह होते हैं बाईं तरफ बटन
कुछ लोग बताते हैं कि महिलाओं की शर्ट में बाईं तरफ बटन लगाने का महज इतना ही कारण है ताकि महिलाओं और पुरुषों के कपड़ों में अंतर रहे.
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